Les cargos mettent les voiles
Ces dernières semaines, plusieurs projets de transport maritime décarboné ont franchi une étape industrielle décisive. C’est le cas du cargo à voile de la compagnie Towt, dont la coque vient d’arriver aux Chantiers Piriou de Concarneau. Le Canopée, qui va transporter des pièces du lanceur Ariane 6 vient d’être équipé de ses ailes articulées en juillet. Grain de Sail lance un nouveau navire. La coopérative Sailcoop affiche ses ambitions.
Quand la culture se fait mobile pour rencontrer son public
Pendant la période estivale, plusieurs initiatives permettent de garder contact avec la culture, d’avoir accès à des contenus variés. Exemple avec la caravane de la Forêt-Fouesnant et l’application Breizh app de bretagne culture diversité.
Et si un vélo made in Breizh sillonnait les routes…
Seuls un quart des vélos vendus en France sont produits dans l’Hexagone, avec plus de 800 000 vélos assemblés en France. La production globale en France et à l’étranger pourrait atteindre 5 millions en 2030 selon l’Observatoire du cycle dans une étude parue en 2021. Un marché en forte croissance qui conforte entreprises du secteur et politiques dans la réindustrialisation du vélo en France et pourquoi pas en Bretagne.
Taxirail veut faire rouler des modules à hydrogène sur les petites lignes
Porté depuis 2017 par une société d’ingénieurs costarmoricaine, le projet Taxirail entre dans une phase active. Un démonstrateur de ce moyen de transport innovant et décarboné devrait faire ses premiers tours de roues avant la fin de l’année en Normandie. Et son concepteur Régis Coat rêve de le tester en Bretagne. Une levée de fonds est en préparation.
Kerbone, le pari 0 carbone de Mytilimer
1/4 de la production française, 12 000 tonnes produites par an, 90 producteurs partenaires, Mytilimer est le leader européen de la conchyliculture en terme de volume. L’entreprise située à Cancale voit en ce 20 janvier aboutir des années de réflexion, de recherches de soutiens financiers pour créer Kerbone, site de production, de distribution et des fonctions support avec une ambition économique et écologique.
« La mer, ça ne se passe jamais comme prévu mais on trouve la solution »
« L’énergie collective est la seule forme d’avenir de l’espèce. » Roland Jourdain affronte les vents et voit oh combien son chemin sur la route du Rhum à bord de son bateau éco-responsable « We Explore » a du sens là où sur Terre on dépasse les 8 milliards d’habitants et la Cop 27 tergiverse…. LA ROUTE DE […]
« Conversations dans le bocal avec Bilou »
« Les dieux de la marée et du vent étaient de mon côté » Roland Jourdain, à bord de son bateau éco-responsable « We Explore » partage ses premières heures en mer et sa pénalité pour avoir « grillé » la ligne de départ de la Route du Rhum LA ROUTE DE NUIT AVEC ROLAND JOURDAIN SUR WE EXPLORE « Conversations dans […]
Une voile responsable, le défi de Roland Jourdain
Au départ de la Route du Rhum 2022, Roland Jourdain, par 2 fois vainqueur de cette transatlantique, veut montrer que l’on peut faire de la course au large avec un bateau éco-responsable. Son catamaran, « We Explore » est en partie fabriqué à partir de fibres de lin. Un bateau plus lourd, avec des matériaux de récupération, des bocaux pour se nourrir plutôt que des produits lyophilisés…un pari pour la planète.
Vents porteurs pour le transport maritime à la voile
Coup sur coup, les annonces se succèdent pour accélérer la décarbonation du transport maritime. Lancement d’un voilier-cargo par TOWT, second navire en vue chez Grain de Sail, voiles productrices d’électricité avec la start-up Héole… Tour d’horizon.
Les patrons en selle pour des salariés à vélo
Un “bonus” vélo a été adopté lors de l’examen de la loi climat à l’assemblée. Les ventes de vélos ont explosé, +117% entre mai et juin 2020. Cette mobilité plus verte gagne le monde de l’entreprise, grâce notamment à des incitations fiscales. Les loueurs sont sollicités par les patrons pour mettre leurs salariés à vélo.